Denna förnicklade variatorfläkt från Malossi har extra stora kylflänsar, vilket gör att variatorn samt drivremmen får en bättre kylning. Detta resulterar i längre livslängd samt bättre effekt.
Malossis variatorfläkt ger bättre kylingseffekt än originalvariatorfläkten, vilket gör detta till
ett mycket bra val vid trimning!
- Denna variatorfläkt har ett centrumhål som har en diameter på 16 mm.
- Denna variatorfläkt har en ytterdiameter på 96 mm
- Medföljande variatorstjärna har en diameter mellan splinsen på 13,4 mm
ADLY
- GTA (2-takt)
- NOBLE
- YX9 (2-takt)
BAOTIAN / BTM / TMS
- DIABLO / PANTHER / TIGER - BT49QT-28B (2-takt)
BENELLI
CPI
- ARAGON / CLUB / RACING
- ARAGON GP / PADDOCK / S-LINE
- FORMULA R
- GTR 50 Vattenkyld
- HUSSAR 50 (efter 2003) - Kolvbult 12 mm
- HUSSAR 50 (till 2003) - Kolvbult 10 mm
- OLIVER 50 (efter 2003) - Kolvbult 12 mm
- OLIVER CITY
- OLIVER ECO (2-takt)
- OLIVER SPORT
- POPCORN 50 (efter 2003) - Kolvbult 12 mm
- POPCORN 50 (till 2003) - Kolvbult 10 mm
GENERIC
- EPICO (B58) (2-takt)
- IDEO (B93)
- STROKE
- XOR / COMPETITION
HOOPER
- FURIOUS RS1 (2-takt)
- LEO (2-takt)
ITALJET
KEEWAY
- AGORA (2-takt)
- F-ACT / EVO / NAKED / CLASSIC
- FLASH
- FOCUS
- GOCCIA (2-takt)
- HURRICANE
- MATRIX (TABM)
- MILAN (2-takt)
- RY6 (2-takt)
- RY8
MALAGUTI
- F 12 (efter 2007) - CPI-motorn AC
SACHS
- SPEEDFORCE / SPEEDJET / SX 1 (SFM LJ50QT-2M)
VENTO
VIARELLI
